Охота за «Орлом»
Власти Республики Сербской одобрили продажу 30% акций авиаремонтного предприятия «Орел» в Биелине белградской компании Glotec. Формально речь идет о привлечении стратегического инвестора, однако журналистское расследование BIRN указывает на связи покупателей с бизнесменами из ближайшего окружения Александра Вучича.
«Орел» — одно из ключевых предприятий оборонной промышленности Боснии и Герцеговины. Завод специализируется на капитальном ремонте и модернизации авиационных двигателей, производстве запасных частей и обслуживании военной авиации. Именно здесь ремонтируют двигатели Viper, для сербских J-22 Orao и G-4 Super Galeb, а также двигатели Orpheus и Dart. По словам бывшего министра обороны Сербии Небойши Стефановича, предприятие фактически обладает региональной монополией на подобные работы.
Покупателем выступает консорциум Glotec (Сингапур, Швейцария, Черногория и Сербия). Цена сделки составляет около 13 млн конвертируемых марок: лишь 1 млн приходится на покупку госпакета, около 3 млн — на покрытие обязательств предприятия, еще 9 млн инвестор обещает вложить в модернизацию производства в течение трех лет.
Что вызывает вопросы:Сделка прошла без открытого конкурса — по процедуре прямого выбора инвестора. Власти Республики Сербской объясняют это особым статусом оборонного предприятия, однако Transparency International BiH напоминает, что подобный механизм должен применяться лишь в исключительных случаях.
Оппозиция утверждает, что стоимость предприятия существенно занижена. По ее оценкам, земля, оборудование и технологии «Орла» могут стоить 150–200 млн марок (75–100 млн евро), тогда как компания остается прибыльной: в 2025 году выручка составила 16,2 млн марок, на предприятии работают 331 человек.
Расследование BIRN обращает внимание на связи участников консорциума с Николаем Петровичем — кумом Александра Вучича, а также с бизнесменами Ненадом Ковачем («Неша Роминг») и Драганом Клисурой, которые ранее неоднократно фигурировали в расследованиях о государственных контрактах и связях с правящей Сербской прогрессивной партией. Сам Glotec эти связи категорически отрицает.
При этом экономическая логика сделки вполне очевидна. Сербия уже много лет остается крупнейшим заказчиком «Орла»: по данным властей Республики Сербской, структуры Glotec обеспечивают около 60% выручки предприятия, а Минобороны Сербии является одним из его ключевых клиентов. Еще в 2018 году Александр Вулин называл завод стратегическим для сербской авиации, а в 2021 году Белград заключил с ним многомиллионные контракты на ремонт двигателей Viper.
Хотя речь речь идет о приватизации только миноритарного пакета, фактически сербское правительство получает возможность через лояльного частного инвестора закрепить влияние на одном из важнейших предприятий оборонной промышленности Республики Сербской.
Если сделка завершится, «Орел» окажется еще теснее встроен в сербский военно-промышленный комплекс, а политические связи вокруг нового собственника неизбежно будут вызывать вопросы о том, где заканчиваются государственные интересы и начинаются интересы ближайшего окружения власти.
#БоснияиГерцеговина #РеспубликаСербская #Сербия
@balkanar — хроника пороховой бочки Европы
