После завершения этапа Формулы 2 в Мельбурне Колтон Херта откровенно признал свою ошибку, охарактеризовав ее как «неприемлемую». Это заявление стало следствием того, что в единственной тренировке он разбил свой болид, лишившись важного ресурса — кругов за рулем. Пилот отметил, что особенно расстраивает допущенная оплошность на трассе, где у большинства соперников уже есть опыт. Как пояснил Херта, он сам стал причиной своего неудачного дебюта.
Херта пришел в Формулу 2 не просто для галочки. После завершения карьеры в IndyCar он делает шаг к своей мечте о Формуле 1, используя поддержку Cadillacs как дополнительный стимул. В разговоре с журналистами гонщик отметил, что ему необходимо накатать больше кругов, чтобы набираться уверенности и опыта. Однако авария пошла совершенно против этого плана.
Прогресс и дебютные результаты
Несмотря на инцидент в тренировке, уик-энд в Мельбурне не стал для Херты сплошной черной полосой. Он уступил немного более опытному напарнику по команде Hitech Рито Мияте в квалификации, завершив ее на 16-й позиции. Однако в основной гонке он показал лучший результат, финишировав седьмым и заработав шесть очков, что для дебюта выглядит достаточно обнадеживающе.
События гонки
Гонка была насыщенной событиями: партнеры по команде Rodin, Алекс Данн и Мартиниус Стенсхорн, сошли с дистанции после контакта в борьбе за лидерство. Позже временные штрафы испытали Себастьян Монтойя и Джошуа Дюрксен, что тоже сыграло на руку Херте, позволив ему подняться выше в общем зачете.
В итоге гонщик оценил свое выступление как «тройку с минусом», заявив, что результат «неудовлетворителен». Тем не менее, похвалил команду Hitech за их работу — механики блестяще восстановили машину, а тактика в боксах сработала идеально. Херта также отметил, что управление болидом Формулы 2 пока не ощущается для него естественно, но с опытом это чувство должно уйти. В качестве целей на будущее он обозначил регулярное попадание в топ-10 квалификаций, чтобы стартовать в зоне очков. Генеральный директор Cadillac F1, Дэн Тоуэрисс, добавил, что основная задача на сезон — финишировать в десятке лучших гонщиков чемпионата Формулы 2.
